PERTH – Kotak hitam, yang merekodkan semua data di dalam kapal
terbang, adalah alat penting dalam penyiasatan kemalangan udara dan
kerana kotak hitam, sembilan daripada sepuluh kemalangan dapat
dijelaskan.
Pesawat komersil akan membawa dua kotak hitam. Perakam Digital Data
Penerbangan mengandungi maklumat tentang kelajuan, ketinggian dan arah,
manakala Perakam Suara Kokpit menjejaki perbualan kokpit dan bunyi dan
pengumuman lain di dalam kabin juruterbang.
Ia sebenarnya berwarna oren ditambah dengan jalur putih agar ia mudah
untuk dikesan. Setiap kotak hitam seberat tujuh hingga sepuluh kilogram
(15-22 lb).
Diperkenalkan penggunaannya untuk penerbangan pada tahun 1960-an,
perakam penerbangan diletakkan di dalam kotak besi agar ia dapat tahan
lasak, elak dari kebakaran dan dapat bertahan di dalam air yang dalam.
Ia boleh bertahan sedalam 6,000 meter (hampir 20,000 kaki) di bawah
air atau kepada suhu yang sangat panas iaitu 1,100 darjah selsius untuk
satu jam. Ia dilengkapi dengan pengesan yang boleh mengeluarkan isyarat
selama kira-kira satu bulan.
Isyarat itu kadang-kadang boleh berterusan selama beberapa hari
selepas tempoh ini, kira-kira lapan hingga 10 hari, menurut ketua misi
carian Australia, Angus Houston.
Frekuensi 37.5 kHz adalah denyutan yang paling biasa untuk perakam data penerbangan, menurut pakar .
Ia adalah tahap yang sama di mana isyarat yang dikesan oleh kapal
Cina Haixun 01 pada 5 April ketika pencarian dilakukan di selatan Lautan
Hindi untuk mencari pesawat MH370 yang hilang.
Kotak hitam dapat dikesan dalam purata dua kilometer (1.2 batu).
Perairan dimana kapal China melakukan pencarian adalah 4.5 kilometer (hampir tiga batu) dalam.
Jadi, walaupun isyarat didapati datang dari pesawat namun kerja mencari tetap akan menjadi satu cabaran, kata Houston.
Pada Januari 2004 kotak hitam penerbangan Mesir yang terhempas di
perairan Sharm el-Sheikh ditemui selepas carian dua minggu, 1,022 meter
di bawah air.
Pada bulan Mei 2011, selepas 23 bulan tenggelam pada kedalaman 3,900
meter di Lautan Atlantik, kotak hitam penerbangan Air France AF447
berjaya ditemui dengan data yang masih utuh.
Ini dapat membantu penyiasat untuk menentukan punca kemalangan yang berlaku pada 1 Jun 2009. – Astroawani.com
0 comments:
Catat Ulasan